si c'est un systeme comme
pour ma corsa et la Ford de mon padré :
....====> c'est a chier
Limite si pour ne pas avoir peur de se griffer les mains et s'énerver... il ne faudrait pas enlever le parce-chocs
1)Si c'est comme je pense, alors
derrière le phare, tu as une sorte de couvercle en caoutchouc, tu l'enlève pour accéder a l'ampoule.
Une fois qu'il est enlevé, tu le sentira (parce qu'on ne voit rien tellement c'est bien fichu) qu'il y a deux tiges en métal et les fils sur leur cosse.
Tu tires la cosse pour débrancher l'ampoule.
Tu pinces et pousses les tiges ressort vers l'avant de la voiture pour les faire sortir de leurs encoches.
Ensuite, tu peux les baisser, et alors, l'ampoule est accessible.
Reste plus qu'à l'enlever de son logement sans la faire tomber...
et après, ben manœuvre inverse, tu glisses l'ampoule, tu remets les tiges de maintien, la cosse et enfin le cache étanche.
2) (2e possiblité d'après une recherche sur le net)
ouvrir le capot dévisser les tits papillons pour pouvoir extraire le bloc d allumage mais il est vrai que c est dur à avoir accés aux papillons
une fois dévisser tu pousses un tit peu vers l extérieur et la ton bloc sort mais attention qu il ne tombe pas, ensuite tu changes ton ampoule et tu remets délicatement ton bloc et tu revisses les tits papillons
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Voila JJ, j'espère que mes deux proposition t'aideront......Si aucune de mes deux solutions ne se présentent pas , je pense que tu devras démonter le parce-chocs ou espérer avoir un garagiste aimable qui ne te fera pas payer 50 euro lol
Mar 18 Jan - 10:09
)
